Unnaschied vunde Gschischde vun "Eisenbahn"
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
k r2.5.2) (Bot: Aigfiecht: nap:Ferruvia |
||
Zail 66: | Zail 66: | ||
[[Kategorie:Väkea]] |
[[Kategorie:Väkea]] |
||
[[Kategorie:Technik]] |
[[Kategorie:Technik]] |
||
[[ar:سكة حديد]] |
[[ar:سكة حديد]] |
||
Zail 113: | Zail 111: | ||
[[mk:Железница]] |
[[mk:Железница]] |
||
[[ml:റെയിൽ ഗതാഗതം]] |
[[ml:റെയിൽ ഗതാഗതം]] |
||
[[nap:Ferruvia]] |
|||
[[nds:Iesenbahn]] |
[[nds:Iesenbahn]] |
||
[[nl:Spoorweg]] |
[[nl:Spoorweg]] |
Iwwa'awaidung vun 19:14, 27. Dez 2010
Die Aisebahn is e Vekehrsmiddel, wu uff Schiene fahrt un sowohl Lait als aach Sache beferdert.
Die Fahrzeusche wern dodebai mit Spurkränz uff de Schiene gehalte. Es gebt Triebwaache un Loggomodive. Triebwaache nemmt mer maischdens im Personevekehr als Ersatz fer lokbespannte Ziesch. Annere Wariande sinn Magnetschweewebahne un Schdandsailbahne.
Bahnoolaache
Bahnoolaache sinn alles Sache, die ma brauch um e Aisebahn zu betraiwe.
Glais un Unnerbau
Es Glais, odder aach Owwerbau genannt, sinn die Schiene, wu die Aisebahn druff fahrt un die Schwelle. Die Schwelle halden die Schiene zamme un de Schieneabstand konschdand uff maischdens 1435 Millimeder. Bai de Schwelle gebts Holzschwelle, Schdahlschwelle und Beddongschwelle. De Unnerbau is des, wu es Glais druff lait. Des is maischdens aus Schodder odder in monche Tunnel aach en Beddongbodde.
Bahnhöfe
In Bahnhöfe kennen Ziesch beginne, ende, kreuze, wende un iwwerhole. Außerdem hot en Bahnhof minneschends ä Waisch. Bahnhöf kennen sowohl Persone- als aach Giiterbahnhöf soi.
Fahrzeusche
Fahrzeusche sinn alles des was uff de Schiene fahrt.
Triebwache
En Triebwasche nemmt maischdens fer de Personetransport odder als billische Erssatz fer lokbespannte Wendeziesch. En Triebwache is e Fahrzeusch wu sowohl en Modor hot als aach Persone beferdern kann. E Baispiel dodefor wär zum Baischbiel de Schienebus.
Loggomodive
E Loggomodiv is e Fahrzeusch wu en Modor hot un Waggongs zieht. In de Loggomodiv is kään Personetransport, die Loggomodiv zieht Persone- oder Giiterwaggongs. Personewaggongs kennen aach vun de Lok geschobe werre, je nach dem ob se e Wendezuchstaierung hot.
Waggongs
En Waggong is e Fahrzeusch wu otriebslos is, also kän Modor hot, un vunre Loggomodiv gezoge werre muss. Es gebt Persone- und Giiterwaggongs.
annere Fahrzeusche
Es gebt aach noch besonnere Fahrzeusche wie en Zwowegebagger, der uff de Schiene un uff de Strooß fahre kann, un diwerse Awwaidsmaschine, wie e Stopfmaschin.
Betrieb
Uff de Strooß kann jeder hiefahre wu er will ohne jemmand frooche zu misse. Bai de Aisebahn is de annerschd. Do muss mer sich erschdmol oomelde un saache vun wu noch wu mer fahre will. Do kriet mer dann e Zuchnummer un en Fahrplan.
Sicherung
Uff de Strooß gebts Ample, bai de Aisebahn gebts Signale. E Signal saacht em Lokfiehrer ob, un wenn ja wie schnell, er fahre derf. Es gebt 3 Signalstellunge:
- HP0: Stehe blaiwe un net waider fahre. - HP1: Waiterfahre - HP2: Langsam mit 40 Km/h waiderfahre
-
Hp0
-
Hp1
-
Hp2
Da jo Aisebahne en längere Bremsweg hawwen wie Audos, gebts Vorsignale, die em Lokfiehrer saachen was es folgende Hauptsignal ozaigt, dasser ggf bai HP0 schun mo oofange kann zu bremse.
Des heeßt also, dass mer bai de Aisebahn uff Signalsicht fahrt, baim Audo wert uff Sicht g'fahre.
Die Signale wern entweder vun me Computer, der vun me Fahrdinschtlaider iwwerwacht werd, im ESTW (Elegdronisches Schdellwerk), vun me Fahrdinschtlaider odder vun me Waischewärder bedient.
Die Rischdischkaid vun däm Ardiggl do is im Januar 2010 dorsch Vaglääsch mid onnäre Wiggipedias un - wu needisch - midde dord óógäwwene Quelle nóógwiese worn. |